贵阳到兴义走高速

〖壹〗 、贵阳至兴义的高速通道是贵州省内重要的交通干线，连接省会与黔西南州府 ，全程高速化实现了两地高效互通。路线与里程 近来主流路线为沪昆高速转纳兴高速
，全长约302公里，另有部分导航显示经沪昆高速与汕昆高速组合 ，里程约320公里 。差异源于不同路径选取，但均以沪昆高速为起始段
。

〖贰〗
、贵阳到兴义走高速主要有现有路线和在建路线两种情况
，具体如下：现有高速路线及情况近来贵阳到兴义最主要的通道是沪昆高速转晴兴高速。全程大约300公里，若驾车行驶且不赶时间 ，四到五个小时就能抵达 。

〖叁〗、是的
，贵阳至兴义有高速公路。贵阳至兴义的高速公路，即贵兴高速公路 ，是连接贵州省贵阳市和黔西南布依族苗族自治州兴义市的一条重要交通干线
。这条高速公路的建成
，极大地缩短了贵阳与兴义之间的行车时间，促进了沿线地区的经济发展和旅游业的繁荣。

兴义到西林高速经过哪些乡镇

兴义到西林高速途经的乡镇主要分布在贵州段和广西段 ，具体如下：贵州段兴义市：作为起点
，高速公路会途经兴义市周边的一些乡镇，例如乌沙镇和清水河镇 。乌沙镇位于兴义市西北部 ，是兴义市的重要乡镇之一
，清水河镇则地处兴义市北部，与乌沙镇相邻 ，这两个乡镇在兴义市的交通网络中占据重要地位，高速公路的经过将进一步提升其交通便捷性
。

兴义至西林高速公路是一条连接贵州 、广西、云南三省区的省际交通大动脉
，总里程超过100公里，项目北起贵州省兴义市 ，南至广西西林县
，远期规划延伸至云南广南或文山，形成纵贯西南地区的南北向通道。该高速旨在填补三省交界多民族区域的高速路网空白 ，对促进区域互联互通
、完善交通结构具有重要意义 。

另一规划路线：拟起于兴义市
，经则戎、敬南 、泥凼
、仓更、三江口等乡镇，再经云南省罗平县 、丘北县砚山县
、文山市、马关县 ，终点止于云南省红河州河口县（与昆明至河内高速公路交汇）
，规划里程300公里，黔西南州境内85公里 ，设计时速80km/小时
，设计路基宽度25m
。

广西方面：隆林 - 西林高速公路作为广西段的重要组成部分，已通过可研批复和施工图设计文件审查 ，征地工作已有序展开，动工指日可待。

兴义经西林至文山高速公路项目近来实施难度较大
，近期推进存在较多阻碍，后续发展需关注国家政策及地方规划调整 。项目规划与建设现状兴义经西林至文山高速公路项目已纳入贵州 、广西
、云南三省（区）高速公路网规划 ，其中广西段长度约45公里
，总投资超36亿元
。

项目起于田林县潞城瑶族乡营盘村，经过田林县八渡乡、定安镇等 ，止于西林县马蚌镇滇桂交界。田林段里程推算1）田林段在田西高速东段起点
，结合路线走向（在田林县内经过潞城 、八渡
、定安等乡镇），里程约占主线的50% ，即约100公里 。

兴义到西林高速公路

〖壹〗、兴义至西林高速公路是一条连接贵州 、广西、云南三省区的省际交通大动脉
，总里程超过100公里，项目北起贵州省兴义市 ，南至广西西林县
，远期规划延伸至云南广南或文山，形成纵贯西南地区的南北向通道
。该高速旨在填补三省交界多民族区域的高速路网空白 ，对促进区域互联互通
、完善交通结构具有重要意义。

〖贰〗、兴义到西林高速途经的乡镇主要分布在贵州段和广西段，具体如下：贵州段兴义市：作为起点
，高速公路会途经兴义市周边的一些乡镇，例如乌沙镇和清水河镇 。

〖叁〗 、兴义到西林高速公路是滇黔桂三省（区）规划的省际高速重要组成部分 ，近来处于推进建设阶段
，各段进展不同且具有重要经济
、旅游和区域发展意义。

〖肆〗、兴义经西林至文山高速公路项目近来实施难度较大，近期推进存在较多阻碍 ，后续发展需关注国家政策及地方规划调整
。项目规划与建设现状兴义经西林至文山高速公路项目已纳入贵州 、广西
、云南三省（区）高速公路网规划
，其中广西段长度约45公里，总投资超36亿元。

〖伍〗、新高速规划：兴义经西林（黔桂界）至文山的高速公路项目：全长2175公里 ，预计总投资465亿
，按照双向四车道高速公路标准建设，设计时速每小时100公里 ，路基宽度27米 。起点在贵州兴义
，终点在云南文山
。

〖陆〗 、贵州在“十五五”期间仍有高速公路规划动作，但具体新开工项目需结合国家政策与地方需求统筹推进。项目储备与跨省协调贵州省交通运输厅明确表示 ，将密切关注国家政策动态，统筹研究包括兴义经西林至文山天保高速公路在内的跨省项目必要性及建设时序 。

兴义市到册亨县的高速通了没有,全程有多少公里

兴义市到册亨县的高速已经通车
，全程约113公里
。通车情况：兴义市到册亨县的高速公路已经通车，可以通行。全程距离：从兴义市到册亨县的驾车全程距离约为113公里 。

册享到兴义相距约125公里
。册享没有车可以直达兴义市 ，只能够到达册亨火车站
，坐K6158-15：28分的火车到达兴义火车站。票价为54元 以下是自驾车路线 。

常规路线（约350公里，6-7小时）：兴义→汕昆高速→余安高速→厦蓉高速→321国道 ，途经册亨
、罗甸、榕江等地
。风景路线：部分路段可选省道或县道
，穿越苗岭山区，但耗时更长。提示：黔东南多山路 ，需注意弯道和天气变化 。沿途少数民族村寨丰富
，如时间允许可安排停留体验。

安龙县位于贵州省西南部，其北部区域与兴义市接壤 ，高速公路的规划建设将加强安龙县与兴义市之间的联系
，促进区域间的经济交流与合作
。册亨县：预计会穿过县境东部乡镇。册亨县地处贵州省南部，其东部区域与广西壮族自治区接壤 ，高速公路的经过将为册亨县东部乡镇带来新的发展机遇，加强与外界的联系 。

10月10日黔西南汕昆高速鲁屯服务区新增2例阳性人员(无症状6-7)_百度...

0月1日至7日期间在汕昆高速鲁屯服务区工作和活动
，期间曾在鲁屯闸道口核酸采集点 、义龙新区兴哥石磨剪粉店活动
。10月9日18时，集中隔离点采样检测阳性 ，立即闭环转运至贵阳市方舱医院
，10月10日10时，经省级专家组诊断为无症状感染者。无症状感染者7：女 ，59岁
，系无症状感染者无症状感染者4密切接触者 。

黔西南州5例阳性病例情况发现时间与报告：2022年10月8日，黔西南州卫生健康局报告汕昆高速鲁屯服务区5名工作人员核酸检测结果异常
。人员信息与活动轨迹：无症状感染者1：女 ，50岁
，鲁屯服务区保洁员，9月16日至今在兴义至安龙方向服务区工作 ，期间曾在兴义至安龙下行段高速应急车道活动。

0月11日19时
，在风险区域筛查中发现其核酸检测结果异常，经复核结果为阳性 ，立即闭环转运至省将军山医院，10月12日10时40分
，经省级专家组诊断为确诊病例（轻型） 。确诊病例2：男，34岁 ，系义龙新区鲁屯镇花语民宿经营者
，现住义龙新区鲁屯镇鲁屯社区八组
。

云南临沧回贵州兴义高速公路封了吗

封路了。通过查询疫情防控相关资料显示，截止于2022年10月14日 ，云南临沧回贵州兴义高速公路封了
，出现了疫情 。

兴义至西林高速公路是一条连接贵州
、广西、云南三省区的省际交通大动脉，总里程超过100公里 ，项目北起贵州省兴义市
，南至广西西林县，远期规划延伸至云南广南或文山 ，形成纵贯西南地区的南北向通道
。该高速旨在填补三省交界多民族区域的高速路网空白
，对促进区域互联互通 、完善交通结构具有重要意义。

贵州兴义靠近云南曲靖市，离兴义最近的县城是云南富源县 。兴义市地处贵州省西南部 ，位于云贵高原东南边缘的盘江流域，西接云南省曲靖市。富源县在云南省东部
，距离兴义市约100公里
。兴义与富源县交通较为便利，两地之间有高速公路相连 ，自驾大约两小时
，乘坐长途汽车约需3小时。