每经记者|孙磊 每经编辑|裴健如
7月2日晚 ，小鹏MONA系列首款SUV——L03开启预售 。新车定位紧凑型SUV，预售费用 为14.38万至16.58万元 ，上市后将成为小鹏在售车型中“最便宜 ”的SUV 。
作为小鹏MONA系列的第二款车 ，小鹏MONA L03与该系列首款产品小鹏MONA M03发布时间间隔近两年。
有观点认为，小鹏MONA M03是小鹏为数不多拥有优质长尾期的产品 。从单月销量来看 ，小鹏MONA M03仅在2026年春节期间出现过短暂销量波动 ，其余时间表现较稳定，高峰时单月销量超过1.5万辆 ，是小鹏最稳定的销量基盘 ，小鹏也有意维持这样的势头 。
然而，M03的成功也带来了一个结构性问题——小鹏的销量过度依赖轿车车型。近来 ，虽然小鹏已推出G〖陆〗、 G〖柒〗 、 G9等多款SUV产品 ，但从2026年的销量数据来看，小鹏的销量更多仍由轿车车型贡献。
以小鹏5月的销售数据为例 ，根据第三方平台的数据 ，小鹏当月销量为25655辆，其中MONA M0〖叁〗 、 P7+、P7三款轿车的销量分别为14160辆 、3677辆 、1896辆 ，三者累计销量在小鹏当月总销量中的占比接近77% 。
在此背景下 ，MONA L03作为小鹏售价最低的SUV，被视为改变当前销量结构、提振SUV板块表现的关键车型 。
从产品定位来看，小鹏MONA L03锚定15万元级紧凑型SUV市场 ，提供纯电和增程两种动力版本。华泰证券在研报中表示 ，这一策略有效补足了空间与场景短板，相比同价位竞品元PLUS仅有纯电版本 ，L03增程版综合续航超1000km ，可精准覆盖“无法安装充电桩、有长途需求 ”的用户群体 。
在谈及MONA L03的市场前景时，国盛证券在研报中表示 ，“MONA品牌的用户群更多偏向新手司机 ，智驾需求高，历史上已在MONA M03上验证过智驾对销量的转化成功 ” 。
据了解 ，小鹏MONA L03全系标配VLA 2.0纯视觉辅助驾驶系统，高配搭载自研图灵芯片 ，单颗算力750TOPS ，双颗1500TOPS。“L03将750TOPS算力带到了两万美元以下（的产品中） 。”小鹏集团董事长何小鹏称 。
“我们认为此前M03已验证了‘低价高配+智能化下放’的成功路径，L03作为SUV将天然覆盖更大的家庭用户需求池。若最终定价维持在12万至15万元区间，并延续小鹏在智驾与能耗上的传统优势 ，L03有望在元PLUS 、零跑C10等主流市场中形成强竞争力 。 ”华泰证券在研报中表示 。
记者了解到 ，除MONA L03外，小鹏今年下半年还将推出MONA系列中大型SUV L05 ，以及G9的大换代车型G9L。这些车型将与MONA L03共同改变小鹏当前依赖轿车的销量结构 。
对于小鹏集团2026年的产品规划 ，东北证券在研报中表示：“2026年，小鹏将有4款全新车型上市 ，包括MONA平台两款SUV与全尺寸6座SUV等车型 。随着增程与全新车型的陆续上市 ，小鹏汽车预计将正式开始强势产品周期，整车销量有望持续攀升。 ”
